Украину ждет аномально жаркое лето

 

Столбики термометра будут превышать отметку +40 

Это лето будет жарче предыдущего – об этом говорят и народные синоптики, и Гидрометцентр. «Я могу с уверенностью говорить о том, что при любых условиях лето будет жарким. Об этом свидетельствуют общие тенденции изменения температурного режима», — заявляет директор Гидрометцентра Николай Кульбида.

По его словам, в этом году будет больше жарких дней, чем в прошлом, а купальный сезон начнется необычайно рано. Вода в Днепре уже прогрелась до 18 градусов, а температура Черного и Азовского моря вырастет до 20 градусов через 2 недели, обещают в Гидрометцентре.

Народный синоптик Валерий Некрасов ранее рассказывал «Сегодня», что лето наступит уже в мае, а 9 мая экстремалы даже смогут купаться: «Ожидается очень жаркое лето, около 40 градусов».

Источник www.segodnya.ua

Источник
<a href="http://www.segodnya.ua/news/14371446.html">Источник</a>

Десять самых продаваемых автомобилей в Европе

 

В десятке бестселлеров снова перестановки –лидер по-прежнему Volkswagen Golf, а вот «серебро» и «бронзу» на этот раз забрали Ford Fiesta и Opel Corsa.
 
 
Yaris – единственный японский хэтч в европейском ТОП-10 Toyota
 

По статистике агентства JATO Dynamics, европейцы покупают все меньше и меньше новых машин – в прошлом месяце, то есть марте, продажи в автосалонах упали на 7,1%, а за первый квартал 2012 года – уже на 7,5% (по сравнению с 2011-ом).

Если сравнить данные по странам, то нарастить продажи удалось немногим (например, Германии и Великой Британии, которые входят в пятерку крупнейших рынков, а также Украине – на 1,3%).  Всего в марте в европейских странах было реализовано почти 1,5 миллиона автомобилей.

По топ-брендам рост показали только «немцы»: Volkswagen, Audi и Mercedes-Benz вышли в плюс по итогам марта и первому кварталу в целом, BMW – только в марте. В «бюджетном» (по меркам ЕС) сегменте выросли корейцы Hyundai и Kia, а также компания Skoda.

 

jato.com

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Десятка бестселлеров Европы по итогам февраля

В десятке моделей бестселлеров неожиданно пробились «японцы» — хэтчбек Toyota Yaris нового поколения, который поступил в продажу еще в прошлом году, а также Nissan Qashqai. Собственно, за исключением лидера продаж VW Golf, только у этих двух моделей выросли продажи по сравнению с мартом 2011 года. Ford Focus, занимавший в феврале третье место, опустился на пятое, пропустив вперед родственную Фиесту, а также VW Polo и Opel Corsa. Самый популярный седан в Европе — Volkswagen Passat – на этот раз в ТОП-10 не попал.

Напомним, в Украине по итогам мартовских продаж лидерство с трудом удержал Hyundai, по пятам которого идет АвтоВАЗ. На третье место неожиданно вышли дилеры Skoda.

Источник http://auto.bigmir.net

Обсуждение на Форуме

 

Депутаты хотят вернуть доверенность на автомобиль

Такие нововведения прописаны в законопроекте №10371 от 19 апреля 2012 годаО внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно усовершенствования регулирования отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения. Инициатором является член фракции Партии Регионов Игорь Савченко, сообщает Автоцентр.

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Как теперь ездить на чужом автомобиле без доверенности

Главное ноу-хау– введение так называемых разрешений на владение и использование ТС, без которых водителю не разрешается управлять чужим транспортным средством. Для этого предлагается внести соответствующие изменения ЗУ О дорожном движении, включив разрешения в перечень документов, необходимых водителю для управления чужим автомобилем.

Чтобы заставить водителей использовать такие разрешения, народные избранники сразу же предусмотрели и административную ответственность за отсутствие данного документа – немаленький, как для рядовых украинских автомобилистов штраф – от 765 до 935 грн (сколько именно должен будет заплатить нарушитель, будут решать инспекторы ГАИ).

Напомним, доверенности (кроме генеральной) отменили в 2011 году вместе с техосмотром.

Источник http://auto.bigmir.net

Обсуждение на Форуме

1 мая 2012 клубный шашлык :) Ждем и приглашаем всех!

В 10:00 1 мая 2012 года! сбор на парковке Ашана (Скай-мол) возле Московского моста.

Затариваемся (Продукты и выпивка закупаем на присутствующее количество клубней.) 
отправляемся за Пырново (30 км от Киева)
Отправка приблизительно в 11:00, опоздавшие догоняют самостоятельно. Записываем телефоны клубней что бы потом знать куда ехать!
С Собой брать стульчики раскладные, покрывальца или то на чем сидеть/лежать, ножики, мангал, мячик, бадминтон…. и т.п. 

А главное хорошее настроение!!!!!!!! 

Ждем всех!

Обсуждение на Форуме

ГАИ сменила «места охоты» в Киеве — где стоят патрули

 

Столичные гаишники сменили тактику работы: на оживленных улицах иногда дежурят по три патруля – как говорят водители, чтобы быстрее собирать деньги.
 
Гаишники появились и на узких улочках
 
Гаишники появились и на узких улочках autocentre.ua
 

Одна из новых точек, где стоит быть бдительному, — мост Кирпы. Ловят водителей за превышение скорости на нем, под ним, на подъездах и спусках. На Саксаганского наказывают за проезд по полосе движения общественного транспорта и неправильный проезд перекрестков. На пр. Воссоединения патрульные сместились к мосту Патона. Об этом сообщает Сегодня.

«На ул. Гончара я никогда не видела инспекторов, а теперь ловят за выезд на встречку. Объясняю, что не могу по-другому — все запарковано, не верят», — говорит киевлянка Марина Малькова.

«Точек, где поймать на нарушении ПДД, в Киеве полно. Но меняют места не потому, что на прежних нет концентрации ДТП. Просто хотят застать водителей врасплох, ну и больше скачать. В центре, например, где много баров-ресторанов, они активно ищут пьяных. Говорят, в поиске даже помогают охранники заведений за процент», — рассказывает водитель Владимир Колобко. «А что в этом плохого? Правильно ловить пьяных, пока они еще недалеко отъехали от бара! Их же за дело штрафуют, а не просто так», — говорит непьющий водитель Виктор Саенко.

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: В Киеве уже штрафуют за парковку на спецполосах

 

segodnya.ua

Еще новинка — несколько патрулей подряд. «Стоят по три патруля на маленьком скоростном участке дороги. Встречные водители предупреждают о «засаде» фарами. Сбросил скорость. Начинаешь разгоняться. Второй стоит. Думаешь, уже точно все. Но стоит третий и ловит тебя. Так — на Набережном и Столичном шоссе», — жалуется водитель Александр.

 

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: В Украине заработали 82 стационарных поста ГАИ

В ГАИ Киева говорят: «Несколько патрулей появляются на участках, где постоянно нарушают скоростной режим, и где ведутся дорожные работы. И места дислокации меняются. Это зависит от концентрации ДТП или приезда какого-то важного гостя».

Недавно на дороги вывели 25 патрульных автомобилей, оборудованных современной техникой – в частности, сразу тремя камерами. Две установлены на крыше и «видят» все, что происходит спереди и сзади, а третью можно двигать в любом направлении. Изображение можно приближать и удалять — например, чтобы зафиксировать номера или лицо водителя. На крышу также ставят информационное табло, предназначенное для того, чтобы «давать рекомендации участникам дорожного движения» или предупреждать о ДТП .

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Пять отличий в работе Визиров и радаров в Европе

Источник http://auto.bigmir.net

Обсуждение на Форуме

ГАИ назвала самые угоняемые автомобили в Киеве

 

В последние три месяца в столице чаще всего крали автомобили Lada, Toyota, Mitsubishi и Lexus. Больше всего угонов произошло на п-те Героев Сталинграда.
 
 
В Киеве часто угоняют как ВАЗы, так и Лексусы /shutterstock.com
 

По данным ГАИ в Киеве за первый квартал 2012 года было зарегистрировано 92 незаконных завладения транспортными средствами, причем удалось раскрыть ровно половину – 46.

У воров, как и раньше, особенно популярны российские ВАЗы — зарегистрировано 20 угонов. Второе место заняла Toyota (12), а на третье разделили Mitsubishi и Lexus (по 10).

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: В Киеве посреди дня прямо с заправки угнали Хонду

По статистике правоохранительных органов, чаще всего машины крали во вторник, среду, четверг и субботу. Больше всего угонов было совершено на проспекте Героев Сталинграда, а также улицах Лисковская, Княжий Затон, Лайоша Гавро и Анны Ахматовой.

«Как правило, машины отечественного производства воры разбирают на запчасти, а потом распродают. А иномарки бизнес-класса, обычно вывозят за границу на заказ, — говорит начальник столичного управления ГАИ Анатолий Куренной.

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Самые угоняемые автомобили в Украине

Для дальнейшего сбыта преступники используют довольно популярную схему: угнанный автомобиль превращают в «двойника» другого ТС (номера агрегатов и документы подделывают согласно данным, зафиксированным в техпаспорте другой машины).

Чтобы уберечь автомобиль от угонов столичная Госавтоинспекция рекомендует водителям воспользоваться следующими советами:

  • Оборудуйте автомобиль противоугонными устройствами
  • Не оставляйте ключи в замке зажигания
  • Запирайте машину, даже если выходите ненадолго
  • Ни в коем случае не оставляйте в автомобиле ценные вещи, деньги и документы
  • Храните автомобиль на охраняемых стоянках

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Что делать, если ваш автомобиль угнали

Если вашу машину все-таки угнали, то нужно, не теряя времени, сразу звонить на номер 102. Тогда информацию быстро попадет дежурному по городу, который оповестит о совершении преступления всем патрулям. Получив данные о марке, номерной знак и цвет кузова, милиция немедленно начинает поиск. Главное – тут же обратиться за помощью.

Источник http://auto.bigmir.net

Обсуждение на Форуме

С 1 апреля платить за парковки нужно только с помощью паркоматов

 

Министерство регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины напоминает, что с 1 апреля 2012 года оплачивать услуги парковки следует исключительно только с помощью парковочных талонов, а также на площадках, оборудованных техническими средствами (паркоматами и терминалами).
 
"Откладывать установки паркоматов и автоматических въездных-выездных терминалов на парковках нецелесообразно… Для предотвращения расчета за парковку наличными, в правила парковки транспортных средств внесены изменения, согласно которым с 1 апреля этого года продавать парковочные талоны разрешена только по безналичной форме расчета. Это будет способствовать детенизации, сделает сокрытие части средств, полученных парковщиками наличными", — говорится в сообщении Минрегиона.
 
Минрегион также внес в Верховную Раду Украины законопроект, предусматривающий штрафы за неоплату парковки, за ненадлежащее оборудование площадки для парковки оператором, за противоправную парковку в местах, предназначенных для парковки инвалидов, а также устанавливающий механизм контроля за соблюдением этих правил.
 
Сегодня начальник главного управления транспорта и связи Киевской городской государственной администрации (КГГА) Евгений Водовозов сообщил, что в Киеве на инвестиционный форум вынесен проект современных систем оплаты и контроля за парковками стоимостью 3,16 млн евро.
 
Ранее в марте сообщалось, что запорожские депутаты хотят отменить плату за автопарковки из-за ее дороговизны.

По материалам: РБК-Украина

Гаишники превратятся в передвижные терминалы

Автоинспекция намерена оборудовать патрульные автомобили платежными терминалами, чтобы нарушители ПДД могли платить сразу, в том числе и по «безналу

GAI_Terminal

Об «iBox» на колесах сообщил главный гаишник страны Валерий Лозовой. Точных сроков внедрения нововведений не назвал, но сказал, что работа над соответствующим постановлением ведется. Отметим, что если у ГАИ удастся технически реализовать задумку и установить терминалы в каждом автомобиле, то она существенно облегчит жизнь автомобилистам. Ведь действующая процедура оплаты штрафов — еще тот экскурс по достопримечательностям. Едешь в банк, оплачиваешь. Потом с квитанцией плетешься в МРЭО, показываешь и доказываешь, что внес свою лепту в пополнение местного казначейства. В общем, уйма времени уходит на те вещи, которые должны занимать считанные минуты.

Подобные эксперименты уже проводились в Киеве и Днепропетровске, где несколько инспекторских составов были оснащены специальными банковскими терминалами. Водителю достаточно иметь банковскую карточку, позволяющую делать оплаты. Сама же процедура оплаты ничем не отличалась от безналичного расчета в магазинах — через беспроводной интернет терминал связывается с банком, который снимает с карточки указанную сумму штрафа.

Таким образом, идея внедрения терминалов во все дежурные автомобили, озвученная начальником Департамента ГАИ Украины, выглядит на удивление более чем удобной для водителей.

Ичтосник http://autonews.autoua.net

Обсуждение на форуме

25 марта Украина переходит на летнее время, переведя стрелки на час вперед

В последнее воскресенье марта, 25 числа украинцы опять переведут стрелки часов на час вперед и перейдут на летнее время. В соответствии с постановлением Кабинета министров, на территории Украины 25 марта 2012 года в 3:00 по киевскому времени вводится летнее время переводом часовой стрелки на один час вперед.

Впервые переход на летнее время был проведен в Великобритании в 1908 году. Переход на летнее время осуществляется в последнее воскресенье марта.

Ранее власти пытались отменить в Украине практику перевода часов. 20 сентября 2011 года Верховная Рада приняла постановление, согласно которому в Украине отменялся переход на зимнее время. Это решение последовало после соответствующих законов в России и Беларуси, которые отказались переходить на зимнее время.

После этого облсоветы западных областей, ряд министерств и ведомств, некоторые ученые и политики призвали отменить это решение, мотивируя это тем, что почти вся территория Украины находится во втором часовом поясе. Более того, в Закарпатье решили начинать рабочий день на час позже.

Позже спикер парламента Владимир Литвин признал, что решение об отказе от зимнего времени было поспешным и непродуманным, а 18 октября 2011 года, народные депутаты отменили постановление, которым в Украине отменялся переход на зимнее время. Таким образом, Верховная Рада возобновила переход на зимнее время. В конце октября прошлого года Украина перешла на зимнее время.

В результате, после перевода часов 25 марта, разница во времени между Киевом и Нью-Йорком (Вашингтоном) составит семь часов (США переводят стрелки в ноябре), Киевом и Лондоном (Лиссабоном) — два часа, Киевом и Берлином (Парижем, Мадридом, Римом, Веной, Варшавой, Прагой, Стокгольмом) — один час.

При этом в Киеве, Минске, Хельсинки, Вильнюсе, Риге, Таллинне, Кишиневе, Бухаресте, Софии, Афинах, Стамбуле, Ереване, Баку, Тель-Авиве будет действовать одинаковое время. Разница во времени между Киевом и Москвой (Санкт-Петербургом, Тбилиси) составит час, между Киевом и Екатеринбургом, Челябинском — три часа, а между Киевом и Новосибирском — четыре часа, сообщают novosti.dn.ua

По мнению многих медиков, перевод стрелок именно на летнее время негативно влияет на здоровье, сбивая естественные биоритмы человеческого организма.

Ученые также считают, что зимнее время соответствует настоящему местному географическому времени, тогда как летнее является отклонением, пишет "Газета Киевская".

"Дети приспосабливаются к переводу 

стрелок быстрее взрослых. Исходя из своей медицинской практики семейного врача, я могу сказать, что перевод часов весной действительно может негативно повлиять на здоровье", — рассказала доктор Зоряна Таран.

По ее словам, в первую неделю после перехода на летнее время на прием приходит на треть больше больных сердечно-сосудистыми заболеваниями, особенно много среди них гипертоников, передает ТСН.

У более-менее здоровых людей перевод времени может вызвать разве что повышенную утомляемость и раздражительность. Дети, особенно дошкольного возраста, привыкают к новому режиму дня легче, потому что обменные процессы у них в организме проходят быстрее, чем у взрослых. А на адаптацию к новому времени человеку требуется около недели.

Однако некоторые уверены, что здоровых людей перевод стрелок бодрит. Доктор Николай Полищук, председатель медицинского центра "Резонанс", уже 30 лет изучает влияние времени на здоровье человека. Он категорически не согласен с вредностью перевода стрелок.

"Чем в организме человека меньше патологий, тем он быстрее адаптируется к переходу на летнее время. Так что людям без значительных проблем со здоровьем изменение времени никак не вредит. Напротив, оно им полезно, потому что активирует организм и его защитные силы, заставляет личный биоритм человека подстраиваться под внешний ритм жизни", — отметил медик, добавив, что проблемы со здоровьем у людей с хроническими заболеваниями можно связать с весенним обострением, а не с переходом на летнее время.

"Я бы им (людям с хроническими болезнями) порекомендовал внимательно следить за своим самочувствием, профилактически принимать необходимые препараты, назначенные врачом, и в течение нескольких дней до и после перевода стрелок ложиться на 2-3 часа раньше", — посоветовал Полищук.

Следует отметить, что, например, кошки и цветы перевод стрелок не замечают. Животные живут по собственному графику, не очень зависимому от режима дня хозяина. А рост и цветение цветов зависит не от нашего времени, а от количества солнечного света, которое они получают.

В связи с тем, что Украина проводит Евро-2012, она еще раз переходит на летнее время для того, чтобы разница с Европой составляла один час. Затем, осенью страна вновь перейдет на зимнее время и поставит точку на втором часовом поясе, пишет 4vlada.net

Метеорологи и медики поддерживают установление в Украине второго часового пояса, однако астрономы в этом случае заявляют о необходимости введения региональных графиков работы людей.

Источник http://progorod.info

 

Брендовое топливо попало под запрет вместе с «бодягой»

 

Минэкономразвития запретил некачественное топливо, а заодно и брендированный бензин. Обнародован список аннулированных технических условий, в соответствии с которыми выпускались и продавались нефтепродукты на территории Украины. Помимо «сивухи» в перечень попали фирменные разновидности бензина и дизеля улучшенного качества, которые предлагают основные автозаправочные сети.

Согласно информационному сообщению на сайте государственного предприятия «Укрметртестстандарт», условия, по которым выпускались определенные виды топлива, были аннулированы в соответствии с приказом № 327 от 15 марта Министерства экономического развития и торговли. Отметим, несколько дней назад мы уже сообщали, что правительство обеспокоилось качеством реализуемых нефтепродуктов на территории Украины. И речь тогда шла о борьбе с продажей некачественного бензина и дизеля на заправках общего пользования. Ведь в соответствии с недавно действующими ТУ производить так называемую «сивуху» вполне законно, но поставляться она может только специфическим потребителям, например, ремонтно-строительным управлениям, автотранспортным предприятиям и т. д. Продавать ее под видом Аи-92 и Аи-95 — подсудное дело.

Однако в списке аннулированных ТУ мы также обнаружили фирменные виды бензина с улучшенными потребительскими характеристиками, которые выпускает большинство крупных заправочных сетей. В частности в список попали следующие брендированные бензины: Energy («Укртатнафта»), Mustang («WOG»), Pulls («ОККО»), ЭКТО («ЛукОйл»), Pulsar («ТНК»), Super («КЛО»), которые по заверениям производителей соответствуют высоким требованиям Евро-4 и даже Евро-5.

Вячеслав Стешенко, коммерческий директор столичной сети АЗС «КЛО» прокомментировал ситуацию следующим образом:

«Мы всячески поддерживаем желание правительства Украины положить конец выпуску и продаже некачественных нефтепродуктов. Однако решение по отмене всех без исключения технических условий на выпуск бензинов является поспешным, поскольку под запрет попали не только различные топливные компоненты и суррогаты, но и так называемые брендовые продукты, которые формируют самое качественное на сегодняшний день предложение на рынке. В этой ситуации государству, прежде всего, необходимо сделать один шаг — наконец-то отказаться от старых стандартов качества нефтепродуктов или так называемого стандарта Евро-2. Топливо такого класса уже более 10 лет запрещено в Европе, однако у нас уже более 3 лет правительство каждые полгода пролонгирует действие этих стандартов. Тем временем, их отмена автоматически сделала бы низкокачественное топливо вне закона и серьезно усложнило жизнь недобросовестным участникам рынка».

В то же время источники в «ЛукОйл» сообщили нам, что их интересы приказ Минэкономразвития не затронул, так как в списке указан ТУ 2008 года, который уже не используется. Потому как компания перешла на импортное топливо и стала выпускать бензин улучшенного качества ЭКТО по новому ТУ 2010 года, которое в перечне аннулированных технических условий не указано.

Пресс-служба ТНК-ВР прокомментировала события так:

«Действительно, в приказе Минэкономразвития содержится требование к государственным предприятиям стандартизации аннулировать регистрацию ряда ТУ (согласно прилагаемому министерством списку). В общий список с компонентами топлива и топливными фракциями (в основном производства мини-НПЗ) попали премиальные «брендовые» марки нефтепродуктов. При аннулировании ТУ на брендовые топлива министерство не приняло во внимание тот факт, что они производятся на базе автомобильных топлив экологического класса Евро-4 и Евро-5 с использованием высококачественных моющих присадок. Такие присадки позволяют уменьшить расход топлива, увеличить срок службы двигателя, повысить мощность и управляемость автомобиля, а также снизить количество вредных выбросов в атмосферу. Также интересно, что одни ТУ на брендовые топлива попали в список к аннулированию, а другие – нет. Кроме того, вызывает сомнение и законность издания приказа подобного содержания, ведь для анулирования регистрации ТУ должны быть причины, которые устанавливаются по каждому конкретному ТУ, а не «огульно» для всех. Досадно, когда доброе намерение используется во вред не только топливных компаний, но и потребителей. Вместо того чтобы помочь прозрачному и честному рынку, и в первую очередь, украинским автомобилистам, подобные непродуманные приказы могут нанести непоправимый урон ответственным производителям и нефтетрейдерам. Хотя нефтяные компании рассчитывали, что государство таким образом избавит рынок от контрафактного топлива. Что касается реализуемых на наших АЗС бензина Pulsar-95 и дизельного топлива Formula Diesel DT, ТУ на эти топлива были разработаны УкрНИИНП «МАСМА», прошли все необходимые согласования и действительны до конца 2012 года. Никаких причин для их аннулирования подобным приказом мы не видим».

К сожалению, пока не удалось получить комментарий от компании Shell, V-Power которой в «расстрельный» список не попал.

Почему правительство преподнесло такой «сюрприз» многим операторам АЗС — пока не ясно. Мы же надеемся, что с запретом выпуска низкокачественного бензина, среди автовладельцев уменьшится количество «отравлений» некачественным продуктом.

Источник http://autonews.autoua.net

Обсуждаем на Форуме

Страница 6 из 10« Первая...45678...Последняя »